NYHEDER & DIVERSE INFORMATION

Status for Liseleje Havn 01. september 2010

Bestyrelsen har konstitueret sig og arbejder videre med målsætningen “En havn i Liseleje”.

Status for Liseleje Havn 23. august 2010

Liseleje Havn er IKKE opgivet !

I de senere dage har der været et par artikler i de lokale aviser, som godt kan opfattes som om Liseleje Havn er opgivet - det er den ikke !

Bestyrelsen mødtes den 19. august i Liseleje med borgmester Helge Friis og en række af medarbejderne i Kommunen. Efter en vandring ud over stejlepladsen og stranden, hvor vi så på hvor det er foreslået at havnen placeres, drøftedes situationen efter By- og Landskabstyrelsens afslag.

Kommunen er positiv over for forslaget om en havn i Liseleje, men det er nødvendigt, at den opfylder alle miljøkravene i Natura 2000 og hvad der ellers måtte være af regler.

Kommunen foreslog, at havnebestyrelsen fik lavet en undersøgelse af den miljømæssige virkning af en alternativ placering af havnen. Hvad er virkningerne hvis havnen flyttes ca. 45 meter ud fra kysten?

Kommunen ville gerne hjælpe havnebestyrelsen med at få en vurdering fra By- og Landskabstyrelsen af hvilke undersøgelser der er nødvendige.

Bestyrelsen fik på mødet klart tilsagn fra Halsnæs Kommune om samarbejde.

Efter mødet meddelte bestyrelsens formand, Børge V. Rasmussen, at han ikke ønskede at fortsætte i bestyrelsen. Han havde mistet troen på, at det ville være muligt at få en havn i Liseleje.

Bestyrelsens medlemmer beklagede meget, at Børge ikke ville fortsætte og takkede ham varmt for det store arbejde han havde gjort for havnen.

Bestyrelsen konstituerer sig hurtigst muligt.

Referat, budget & årsrapport Generalforsamlingen 2010

Referat af Generalforsamlingen 2010

Årsrapport (regnskab) 2009-2010

Budget 2010-2011

Status for Liseleje Havn juli 2010

Ingen planlægningstilladelse i denne omgang !

Den 19. juni 2010 modtog Liseleje Havn - via Halsnæs Kommune - desværre afslag på ansøgning om ophævelse af planlægningsforbud for Natura 2000-område/Habitatområde nr. 119 Tisvilde Hegn og Melby Overdrev.

Afslaget begrundes med, at By- og Landskabsstyrelsen ikke finder det tilstrækkeligt godtgjort, at projektet ikke vil skade udpegningsgrundlaget for det Natura 2000-område nr. 119 Tisvilde Hegn og Melby Overdrev..

Se brevet fra By- og Landskabsstyrelsen her!

Der er ikke tale om et endeligt afslag og Bestyrelsen vil naturligvis fortsat arbejde på at få en planlægingstilladelse.

Status for Liseleje Havn juni 2010

Generalforsamlingen 2010 er umiddelbart forestående, nemlig

lørdag den 26. juni 2010 kl. 10 i Melbylejren jf. dagsorden. (se indkaldelse)

Det havde været lykkeligt, hvis vi allerede nu kunne fortælle, at der endelig er ved at komme skred i havnesagen, men vi håber, at vi kan gøre det på generalforsamlingen.

Som det fremgik af status af 10. februar 2010 videresendte Halsnæs kommune den 11. december 2009 ansøgningen om planlægningstilladelse til By- og Landskabsstyrelsen (BLST).

Så gik tiden, og i slutningen af februar 2010 bad vi kommunen om at spørge til sagen. Vi er jo ikke part i sagen, det er – forstå det, hvem der kan – kun kommunen. BLST lovede svar primo marts, men der kom noget i vejen, også ved efterfølgende lovninger (”chefens” vinterferie, sagsbehandlerens sygdom, chefens tjenesterejse mv.). Så kom der en god meddelelse: Nu skal der holdes møde i BLST, så kommer afgørelsen! Men det gjorde den ikke, direktionen manglede oplysninger, som ville blive indhentet hos kommunen. Så gik tiden igen indtil den 7. maj, hvor der blev afholdt møde mellem BLST-direktionen og en talstærk delegation fra kommunen med en direktør i spidsen. Som ved et tidligere møde i maj 2009 var vi selvfølgelig ikke inviteret. Hvad der skete på mødet er lidt uklart, men der blev lovet en afgørelse inden ”sommerferien”, hvilket vi fik konkretiseret til inden 1. juli og yderligere har fået præciseret til ”så betids, at afgørelsen kan foreligge inden generalforsamlingen”. Så har sagen også kun taget godt 6 måneder i denne omgang, samtidig med at forgængeren for BLST, Skov- og Naturstyrelsen, behandlede sagen i 7-8 måneder i 2006 inden den gav den tilladelse, som BLST siger ikke var en planlægningstilladelse (hvad det så var), og BLST VVM-redegørelsen i 5 måneder i 2008. En talemåde lyder, at hvis du venter længe nok, kan du blive konge af Sverige. Mindre vil kunne gøre det: En planlægningstilladelse til Liseleje havn - og så er en planlægningstilladelse vel at mærke ikke en endelig tilladelse. Lad os kippe med flaget for bureaukratiet!

Vi ses på generalforsamlingen!

Status for Liseleje Havn februar 2010

Halsnæs Byråd vedtog 8. december 2009 med stemmerne 20:4 at anbefale over for By- og Landskabsstyrelsen, at der gives planlægningstilladelse til Liseleje havn. Beslutningen fremkom efter et langt forløb, hvor havnens bestyrelse har gjort, hvad den kunne for at påvirke resultatet. De to aviser, Frederiksborg Amts Avis og Frederiksværk Ugeblad/Halsnæsposten har en stor andel i resultatet, idet de har fulgt den meget besynderlige sag tæt. Det har næppe heller skadet os at sidste akt udspillede sig i perioden op til byrådsvalget.

Kort har forløbet været dette:

Den 12. oktober 2006 fik den daværende havnegruppe af Skov- og Naturstyrelsen tilladelse til arbejde videre med projektet, efterfulgt den 13. oktober af en opfordring fra Kystdirektoratet til at lade udarbejde en VVM-redegørelse om havnens miljømæssige konsekvenser, specielt om påvirkningen af Natura2000-området, Habitatområde 119 Tisvilde Hegn og Melby Overdrev..
Efter oprettelsen af andelsselskabet i oktober 2007 blev VVM-arbejdet sat i værk, og VVM-redegørelsen forelå i forsommeren 2008 (ligger her på hjemmesiden, hvor der også ligger en del andet materiale).
VVM-redegørelsen blev i juli 2008 sendt i høring hos en række kommunale og statslige myndigheder.
Alle høringssvar, bortset fra høringssvaret fra miljøafdelingen i Halsnæs kommune af 22. september 2008, var positive eller betinget positive.
I januar 2009 meddelte By- og Landskabsstyrelsen, som var udskilt fra Skov- og Naturstyrelsen, at vi ikke havde planlægningstilladelse. Havnens bestyrelse er helt uenig heri, idet der foreligger en klar tilladelse fra Skov- og Naturstyrelsen, som dannede grundlaget for udarbejdelse af VVM-redegørelsen, men By- og Landskabsstyrelsen kom med en lodret ordre: I har ingen planlægningstilladelse, søg den gennem Halsnæs kommune, og i øvrigt vil vi ikke snakke mere med jer.
Vi indså det håbløse i at forfølge sagen og satte os sammen med den kommunale administration og udarbejdede i fællesskab en ansøgning til By- og Landskabsstyrelsen om planlægningstilladelse. Ansøgningen skulle indsendes gennem kommunen.
Kommunens direktion anbefalede ansøgningen.
Miljøudvalget afslog i møde den 26. oktober 2009 med stemmerne 6:1 at anbefale ansøgningen over for økonomiudvalg og byråd, "fordi der er for mange usikkerheder med hensyn til projektets påvirkning af Natura2000-området. Udvalget ønsker derfor konsekvensredegørelsen udbygget inden sagen behandles videre."
Økonomiudvalget den 4. november 2009: "Borgmesteren foreslår, at sagen tilbagesendes til Udvalget for Miljø og Teknik med henblik på et møde mellem Udvalget for Miljø og Teknik og Liseleje Havn A.m.b.a. for en drøftelse af de forskellige handlemuligheder og deres konsekvenser." Det blev vedtaget.
Møde den 23. november 2009 mellem havnens bestyrelse og miljøudvalget.
Ny behandling i miljøudvalget den 23. november 2009. Med stemmerne 4:3 anbefaler udvalget at fremsende sagen påny til økonomiudvalg og byråd, denne gang med anbefaling.
Møde i økonomiudvalget den 2. december 2009. Udvalget anbefaler med stemmerne 5:1 over for byrådet (By- og Landskabsstyrelsen) at der gives planlægningstilladelse.
Endelig den ovenfor nævnte afgørelse i byrådets møde d. 8. december 2009 om at anbefale overfor By- og Landskabsstyrelsen.

Nu afventer vi så tilladelsen fra By- og Landskabsstyrelsen, men den burde være en formsag:

Der foreligger allerede en VVM-redegørelse, som er et skridt videre end den konsekvensredegørelse, som normalt kræves som grundlag for en planlægningstilladelse.
Roskilde Lystbådehavn fik i juni 2009 en planlægningstilladelse til en udvidelse af havnen, uagtet at udvidelsesområdet ligger inden for to Natura2000-områder: Et habitatområde og et fuglebeskyttelsesområde.
Orbicon, som for Liseleje Havn har udarbejdet delredegørelsen om havnens påvirkning af habitatområdet, er det samme, som havde udarbejdet den konsekvensredegørelse, som var grundlaget for planlægningstilladelsen fra By- og Landskabsstyrelsen til Roskilde Lystbådehavn.

Vi er - fortsat - stærkt uenige i høringssvaret fra Halsnæs kommune af 22. september 2008 og har sammen med havnens ingeniør imødegået det i tre notater, men kommunen vil ikke diskutere høringssvaret før der foreligger en planlægningstilladelse fra By- og Landskabsstyrelsen.

Nu kan vi så kun vente på planlægningstilladelsen fra By- og Landskabsstyrelsen. Når den er i hus må miljøfolkenen i Halsnæs kommune konkretisere deres anker mod VVM-redegørelsen og havnen i almindelighed og vi må bede By- og Landskabsstyrelsen om at fortælle os, hvad de mener, der mangler i VVM-redegørelsen.

Tillæg til nedenstående ”Status for Liseleje Havn oktober 2009”

Efter at nedenstående ”Status for Liseleje Havn oktober 2009” var lagt på hjemmesiden, skete der igen noget nyt og uventet i sagen.

Den 22. september 2009 sendte vi den i samarbejde med Halsnæs kommunes administration udarbejdede ansøgning om planlægningstilladelse til kommunen med henblik på byrådsbehandling den 10. november 2009. Inden byrådsbehandlingen skulle den passere kommunens direktion, Udvalget for Miljø og Teknik og Økonomiudvalget.

Direktionen (kommunaldirektør, vicekommunaldirektør og formentlig to yderligere direktører) afgav følgende indstilling:

”Direktionen indstiller, at Udvalget for Miljø og Teknik over for Økonomiudvalget og Byrådet anbefaler, at ansøgningen sendes til By- og Landskabsstyrelsen med anbefaling af, at planlægningsforbuddet ophæves.”

Helt ekstraordinært blev indstillingen ikke fulgt af Udvalget for Miljø- og Teknik, idet udvalget i møde den 26. oktober 2009 med stemmerne 6 :1 vedtog følgende:

“Udvalget for Miljø og Teknik anbefaler over for Økonomiudvalget og Byrådet, at ansøgningen ikke sendes til By- og landskabsstyrelsen, fordi der er for mange usikkerheder med hensyn til projektets påvirkning af Natura2000-området. Udvalget ønsker derfor konsekvensredegørelsen udbygget inden sagen behandles videre.”

Økonomiudvalget og Byrådet kan overrule indstillingen, men det forekommer usandsynligt så tæt på et valg, henset til den næsten enstemmige indstilling fra fagududvalget (som består af byrådsmedlemmer).

Vi er altså tilbage ved det usaglige og fejlbehæftede høringssvar af 22. september 2008 fra kommunens ”miljømyndighed”, som havnens bestyrelse og ingeniør har imødegået i tre notater. Vi har aldrig modtaget mindste svar på notaterne og har heller ikke fået mulighed for at drøfte høringsvaret med miljømyndigheden. Samtidig er udvalgets indstilling så meget mere underlig, som det ikke var spørgsmål om godkendelse af havneanlægget, kun om planlægningstilladelse til noget, som vi reelt allerede har gennemført, nemlig VVM-redegørelsen.

Borgmester Helge Friis har flere gange givet udtryk for at politikerne støtter havnen. Det synes ikke at holde stik, idet fire af de seks udvalgsmedlemmer, der indgår i udvalgsflertallet, kommer fra hans egen partigruppe.

_____________________________________________________

Status for Liseleje Havn oktober 2009

Det er tæt på at være to år siden vi stiftede andelsselskabet. Der er sket en del omkring projektet i de to år, dog ikke alt, som vi havde håbet eller ønsket. Meget fremgår af hjemmesiden her og en del er fremgået af artikler i Frederiksborg Amts Avis og Frederiksværk Ugeblad/Halsnæsposten, men der synes behov for en samlet statusorientering.

Af hensyn til fremtidig orientering vil vi bede jer om at sende bestyrelsen jeres mailadresse på mail@liselejehavn.dk, så vi kan oprette et mailadressekartotek, idet det er både lettere og billigere at sende orientering ud elektronisk end i brev. Vi har adressen på enkelte andelshavere, men vil alligevel bede alle om at indsende mailadresse med navn og andelsbevisnummer. Mailadresserne vil udelukkende blive brugt i orienteringsøjemed.

Etableringen af andelsselskabet Liseleje Havn A.M.B.A.

Oprettelsen af andelsselskabet viste sig at være en succes. Ved den stiftende generalforsamling var der 300 andelshavere, i dag 381, som i alt har indskudt knap 1 mio. kr. i selskabet.

Principielle tilladelser til projektet og udarbejdelsen af VVM-redegørelsen

Det af civilingeniør Jørgen Bülow Beck, Havnecon Consulting ApS, Lemvig, i 2004-2005 udarbejdede skitseprojekt, blev af den overordnede tilsynsmyndighed, Kystdirektoratet, i februar 2006 sendt i høring hos en række myndigheder. Alle høringsssvar var positive, men Frederiksborg Amt og HUR, Hovedstadens Udviklingsråd, anbefalede samtidig, at der af hensyn til områdets status som Natura2000-område (den yderste del mod vest af Habitatområde nr. 119 Tisvilde Hegn og Melby Overdrev) blev udarbejdet en VVM-redegørelse, særlig om de miljømæssige forhold. Skov- og Naturstyrelsens høringssvar af 12. oktober 2006 indeholdt en række krav og sluttede med denne sammenfatning:

”Styrelsen kan anbefale, at Kystdirektoratet meddeler ansøgeren principiel tilladelse til at arbejde videre med projektet. Styrelsen forudsætter at de undersøgelser, turistpolitiske vurderinger og konsekvensvurderinger i forhold til de internationale naturbeskyttelsesområder, som er nævnt i styrelsens høringssvar, indgår i det videre arbejde og være med til at danne grundlag for den endelige beslutning om etablering af en lystbådehavn og høfter ved Liseleje.”

På grundlag af høringssvarene anmodede Kystdirektoratet den 13. oktober 2006 den daværende havnegruppe (forgængeren for andelsselskabet) om at fremkomme med forslag til det videre forløb med hensyn til indholdet af en VVM-redegørelse.

Gennem oprettelsen af andelsselskabet fik vi penge til udarbejdelse af en VVM-redegørelse. Arbejdet blev sat i gang i november 2007 og den færdige VVM-redegørelse forelå i april 2008. Bestyrelsen fandt VVM-redegørelsen, som var udarbejdet af Havnecon Consulting, Aalborg Universitet, Department of Civil Engineering, og Orbicon A/S, Roskilde (tidligere Hedeselskabet) seriøs og dækkende for de faktiske forhold. VVM-redegørelsen, som kostede 250.000 kr. incl. moms, som vi har fået refunderet, findes på hjemmesiden.

Udsendelsen af VVM-redegørelsen i høring og høringssvarene

Efter afgivelsen i 2006 af de principielle tiladelser til havneanlægget blev der pr. 1. januar 2007 som led i strukturreformen gennemført en række administrative ændringer. Således blev Skov- og Naturstyrelsen opsplittet i en miljømyndighed (By- og Landskabsstyrelsen) og en skovmyndighed (Skov- og Naturstyrelsen), amterne og HUR blev nedlagt, og kommunerne blev lokal miljømyndighed.

I juli 2008 blev VVM-redegørelsen af Kystdirektoratet sendt i høring hos en række statslige og kommunale myndigheder m.v. med svarfrist den 22. september 2008. Ved svarfristens udløb forelå der positive høringssvar fra Farvandsvæsenet, Fiskeriinspektoratet, afd. Roskilde, og Hyllingebjerg-Liseleje Kystbeskyttelseslaug, som forestår vedligeholdelsen af Den gamle mole og de ni bølgebrydere vest for molen. Der forelå også et, som det synes, stærkt kritisk høringssvar fra Halsnæs kommune. Havnens bestyrelse var stærkt uenig i indholdet i kommunens høringssvar og sendte den 28. september 2008 et udførligt notat til borgmester Helge Friis, hvori bestyrelsen påpegede en række fejl og misforståelser i høringssvaret og påtalte dets generelt negative holdning til projektet. Borgmesteren svarede, at politikernes holdning til projektet fortsat var positiv og at man ”vil være med til at fremme projektet mest muligt”, men høringssvaret var et ”myndighedssvar”, som politikerne ikke kunne blande sig i. Bestyrelsen svarede borgmesteren, at den politiske ledelse havde ansvaret for høringssvaret og spurgte, om der ville komme yderligere svar fra kommunen. Borgmesteren svarede ikke, og der kom heller ikke yderligere fra kommunen, men i byrådsmødet den 11. november 2008 tog byrådet høringssvaret til efterretning.

I januar 2009 forelå høringssvarene fra By- og Landskabsstyrelsen og Skov- og Naturstyrelsen, Nordsjælland. Høringssvaret fra Skov- og Naturstyrelsen (grundejer for strandbredden, adgangsvejen til havnen (”handicapstien”, fortsættelsen af Lisehøjvej) og den store parkeringsplads ved Lisehøjvej) var særdeles positivt og indeholdt yderligere forslag til forbedring af projektet. Høringssvaret fra By- og Landskabsstyrelsen var ikke særlig konkret og indeholdt en passus, som efterfølgende har givet problemer:

”Hvis sagen i det videre forløb forudsætter planlægning efter planloven, skal Kystdirektoratet oversende sagen til Halsnæs Kommune med henblik på, at kommunen søger om en planlægningstilladelse i By- og Landskabsstyrelsen.”

Bestyrelsen reagerede ikke over for By- og Landskabsstyrelsen, idet man var af den formening, at der allerede forelå en planlægningstilladelse i høringssvaret af 12. oktober 2006 fra Skov- og Naturstyrelsen, jf. også at Kystdirektoratet havde ageret på høringssvaret fra Skov- og Naturstyrelsen ved at opfordre til iværksættelse af en VVM-procedure.

”Processtøtte” fra Halsnæs kommune

Efter at alle høringssvar nu var modtaget, focuserede havnens bestyrelse særlig på det negative høringssvar fra Halsnæs kommune. Det skete i mail af 25. februar 2009 til borgmester Helge Friis, hvori bestyrelsen påpegede, at Kystdirektoratet uformelt havde givet udtryk for, at kommunens høringssvar ville være til hinder for meddelelse af tilladelse til anlæg af havnen. Borgmesteren kvitterede med at indkalde bestyrelsen og havnens ingeniør til møde den 3. marts 2009. Her tilkendegav borgmesteren, at høringssvaret stod ved magt, hvilket også fremgår af borgmesterens mail af 3. juli 2009:

”Det er ikke en normal procedure, at man ændrer et høringssvar.”

Eftersom det var usikkert om By- og Landskabsstyrelsen ville give planlægningstilladelse eller hvilke krav styrelsen i øvrigt ville stille, idet det ikke fremgik klart af styrelsens høringssvar, blev det i mødet den 3. marts 2009 aftalt,

”at Halsnæs Kommune – inden sagen officielt fremsendes – gennem sit udviklingssekretariat yder processtøtte og bistår Liseleje havn med så vidt muligt at få afklaret

Dels By- og Landskabsstyrelsens forhåndsindstilling
dels de mere specifikke krav fra styrelsen til de forlangte godtgørelser”

Bortset fra et møde mellem bestyrelsen og den kommunale administration den 2. april 2009 og et møde den 12. maj 2009 mellem kommunen og By- og Landskabsstyrelsen, som iflg. de sparsomme oplysninger, der er tilflydt havnen, ikke førte til egentlige resultater, skete der intet i sagen før bestyrelsen i mail af 21. juli 2009 meddelte borgmesteren, at medmindre der skete noget afgørende i sagen ville bestyrelsen overveje at indkalde til en ekstraordinær generalforsamling om projektet skulle opgives på grund af det – med et udtryk fra en artikel i Frederiksborg Amts Avis – ”kommunale benspænd”.

Så skete der noget, omend ikke det bestyrelsen havde håbet. Kommunen tilbød nu at hjælpe havnen med udarbejdelse af en ansøgning til By- og Landskabsstyrelsen om planlægningstilladelse, en ansøgning, som skulle gå gennem Halsnæs byråd. Derimod ville kommunen ikke diskutere indholdet af høringssvaret før der foreligger en planlægningstilladelse fra By- og Landskabsstyrelsen. Det endte med at bestyrelsen - tvunget af omstændighederne - sammen med den kommunale administration udarbejdede en sådan ansøgning, som blev fremsendt til kommunen den 22. september 2009, der kommer til byrådsbehandling den 10. november 2009.

Høringssvaret fra Skov- og Naturstyrelsen af 12. oktober 2006, som iflg. By- og Landskabsstyrelsen ikke indeholder en planlægningstilladelse

Bestyrelsen og havnens ingeniør mener fortsat, at høringssvaret fra Skov- og Naturstyrelsen af 12. oktober 2006 indeholder en planlægningstilladelse, selvom høringssvaret ikke bruger udtrykket. Det samme må Kystdirektoratet have ment, idet direktoratet bestemte, at der skulle udarbejdes en VVM-redegørelse, noget som normalt iflg. By- og Landskabsstyrelsens egen (senere) ”Vejledning til bekendtgørelse nr. 408 af 1. maj 2007 om udpegning og administration af internationale naturbeskyttelsesområder samt beskyttelse af visse arter” fra 2008 er sidste trin i planlægningsarbejdet.

Derfor har bestyrelsen i september 2009, sideløbende med samarbejdet med kommunen om ansøgning om planlægningstilladelse, telefonisk og pr. mail rettet henvendelse til By- og Landskabsstyrelsen. Her blev formanden meget kategorisk afvist af den fuldmægtig, som kommunen tidligere havde haft kontakt med. End ikke et uformelt møde kunne tilstedes. Bestyrelsen anmodede om et officielt svar fra styrelsen og modtog, med underskrift af en kontorchef og udarbejdet af samme fuldmægtig, et svar, som helt svarer til de uformelle svar vi havde fået fra fuldmægtigen. Kogt ned var svaret:

I har ingen planlægningstilladelse – søg den via Halsnæs kommune og i øvrigt vil vi ikke snakke med jer, alt skal gå gennem kommunen.

Det skal bemærkes, at vi hverken under den uformelle kontakt eller i det officielle brev fra By- og Landskabsstyrelsen har kunnet få oplyst, hvad den principielle tilladelse af 12. oktober 2006 fra Skov- og Naturstyrelsen, som blev til efter langvarige og særdeles grundige overvejelser, er tilladelse til. Lige til det sidste pegede pilen den gang endda på, at Skov- og Naturstyrelsen ville afslå at give den principielle tilladelse, og havneprojektet ville dermed have været gravlagt.

Bestyrelsen har i hvert fald indtil videre opgivet kampen og afventer nu, at byrådet i decembermødet behandler ansøgningen om planlægningstilladelse og der ind i 2010 kommer en tilladelse fra By- og Landskabsstyrelsen til gennemførelse af det planlægningsarbejde, som allerede foreligger i form af VVM-redegørelsen. Bestyrelsen er naturligvis ikke blind for at VVM-redegørelsen formentlig skal suppleres, vi har blot ikke fået at vide på hvilke punkter. Halsnæs kommunes høringssvar er i hvert fald ikke en ledetråd i så henseende.

Det EU-initierede ”forsigtighedsprincip” og praktiseringen af princippet

Allerede de krav, som fremgår af EU-reglerne er næsten umulige at opfylde. Udgangspunktet er, at der overhovedet ikke må foretages aktiviteter i Natura2000-områder, herunder habitatområder, eller aktiviteter, der kan påvirke et Natura2000-område. Hvis eksempelvis et havneanlæg helt undtagelsesvis skal tillades inden for/i tilknytning til et Natura2000-område, skal det såkaldte ”forsigtighedsprincip” være opfyldt. Den ledende dom fra EF-domstolen er den såkaldte ”Muslingedom”, som er gengivet således i den tidligere nævnte vejledning fra By- og Landskabsstyrelsen s. 62:

”C-127/02 – ”Waddenvereniging and Vogelbescheremingsvereniging” (Muslingedommen). Det fremgår af denne dom, at myndighederne først må tillade en aktivitet, når de har sikret sig, at aktiviteten ikke vil skade Natura2000-området. Det er således myndighedens pligt at sørge for, at sagen er tilstrækkeligt oplyst før der gives tilladelse. Når myndigheden er overbevist om, at en aktivitet ikke vil skade et Natura2000-område, kan der gives tilladelse. Hvis myndigheden er i tvivl om, hvorvidt en aktivitet kan skade et Natura2000-område, må der ikke gives tilladelse. Disse betragtninger stemmer overens med forsigtighedsprincippet.Det nivau af sikkerhed der kræves, før en myndighed må give tilladelse til en aktivitet, er at der ikke må være nogen videnskabelig tvivl om aktivitetens påvirkning. Myndighederne skal således tage den bedst tilgængelige viden i betragtning ved afgørelsen.”

Det er store krav at stille til en kommunal miljømyndighed, som derfor vil have al mulig grund til at give afslag, alene for ikke at træde ved siden af. Samtidig giver det myndigheden næsten uanede frihedsgrader eller med Storm P. (vistnok): ”Der skal god moral til at sælge elastik i metermål!”

Bestyrelsen og havnens ingeniør har igen og igen godtgjort over for kommunen, at der ikke er miljømæssige problemer ved en havn i Liseleje: Havnen optager et lille stykke strandbred uden vegetation, havnen vil ikke skade habitatområdet eller stejlepladsen, strandfodring med sand vil ske fra søsiden, havnen vil ikke genere yngle- og rastepladser for såkaldt ”Bilag lV-arter” (markfirben, for der er ingen), havnen vil ikke skabe trafikale eller parkeringsmæssige problemer osv., osv... Kommunen har ikke svaret, og vi har end ikke fået mulighed for en dialog med kommunens miljømyndighed om høringssvaret. Borgmesteren har endda i mail af 3. juli 2009 til bestyrelsen udtalt følgende:

”Overordnede myndigheder har rig mulighed for at vurdere både kommunens svar og jeres udarbejdede notat. Såfremt jeres svar giver fyldestgørende svar på ting myndigheden har påpeget, så har de ting jo ophævet hinanden, og kommunens betænkeligheder bortfalder så automatisk.”

Idet bemærkes, at der ikke foreligger et, men tre notater fra bestyrelsen og havnens ingeniør, finder bestyrelsen det tankevækkende, at lokale forhold ikke kan afklares og end ikke drøftes lokalt.

Havnens fremtid. Kort om bestyrelsen

Kommer der en havn i Liseleje? Bestyrelsen tror det, men det vil fortsat koste blod sved og tårer. Når vi har fået planlægningstilladelsen, skal VVM-redegørelsen formentlig suppleres. Der skal udarbejdes lokalplan og kommuneplantillæg og vi skal have de endelige tilladelser til havnen. Derefter er det muligt, at Danmarks Naturfredningsforenings lokalafdeling, som aldrig har lagt skjul på sin modvilje mod havnen, kommer med en anke til naturklagenævnet. Giver den ikke resultat kan der klages til EU-kommissionen. Så først kan projektering og anlæg gå i gang. Alt det vil tage tid, men ”drømmen” om en havn i Liseleje er så rigtig og støttes fra så mange sider, at den ikke bør opgives. Og al udvikling skal vel ikke gå i stå på grund af hensyn til naturbeskyttelse?

Trods alle problemer og trakasserier har bestyrelsen holdt sammen i alle de fem år siden oprettelsen af havnegruppen. Med et par enkelte undtagelser er den nuværende bestyrelse identisk med den tidligere havnegruppe. Senest er der dog sket det, at Niels C. Borck, som ikke var med fra starten, er udtrådt af bestyrelsen og erstattet af den hidtidige suppleant, Søren Olsen.

Som allerede tilkendegivet på generalforsamlingen den 27. juni 2009, så hører vi gerne bemærkninger og gode råd – de vil lune i en ikke alene klimatisk kold tid!

Venlig hilsen

Bestyrelsen

Diverse information 2009

28.07.2009 Referat af generalforsamling 2009

28.07.2009 Bestyrelsesberetning - Generalforsamling 2009

24.08.2009 Årsberetning (regnskab) 2008-2009

Inkaldelse til generalforsamling 2009

budget 2009-2010

Sidste nyt om Liselejehavn februar 2009